New 3D reconstructions of the long-rumoured T-95 “Object 195” offer a rare look at a tank Moscow once hoped would outgun NATO’s best, before killing the programme and betting everything on the troubled T-14 Armata.
O tanque secreto que a Rússia construiu e depois abandonou
Na viragem dos anos 2000, engenheiros russos propuseram-se conceber um carro de combate principal inovador, e não apenas uma modernização dos modelos da era soviética. O resultado foi o T-95, conhecido internamente como Objeto 195, um veículo imponente que levou ao limite o que um tanque de primeira linha poderia ser.
O projeto decorreu discretamente ao longo do final dos anos 1990 e início dos anos 2000. Apenas algumas fotografias desfocadas e rumores vieram a público. Oficialmente, foi apresentado como o passo seguinte ao T-72 e ao T-90. Extraoficialmente, pretendia “saltar” por cima do Leopard 2 e do M1 Abrams.
O T-95 foi concebido como um tanque de “rutura” - algo tão diferente que a blindagem ocidental existente, a doutrina e a logística teriam dificuldade em acompanhá-lo.
Essas ambições nunca chegaram à produção em massa. Em 2008, o Ministério da Defesa russo cancelou abruptamente o programa, invocando custos elevados e complexidade. A decisão surgiu precisamente quando a crise financeira global atingiu a Rússia e os orçamentos de defesa voltaram a apertar.
Um lutador de aço de 58 toneladas com um “martelo” de 152 mm
O que torna a recente fuga de informação tão apelativa é a visão clara que oferece dos números brutos e da configuração do T-95. No papel, o tanque era feroz.
- Peso de combate: cerca de 58 toneladas
- Canhão principal: canhão de alma lisa de 152 mm
- Armamento secundário: canhão automático de 30 mm para alvos ligeiros e drones
- Tripulação: reduzida e colocada numa cápsula blindada
A maioria dos tanques ocidentais atuais usa canhões de 120 mm. Um canhão principal de 152 mm dispararia munições muito maiores e mais pesadas, com maior carga explosiva e maior potencial de perfuração de blindagem. Contra tanques mais antigos ou fortificações, um único impacto poderia ser catastrófico.
Um canhão de 152 mm num carro de combate principal teria superado o armamento padrão de 120 mm da NATO em puro poder destrutivo e na variedade de tipos de munição.
A adição de um canhão automático de 30 mm é reveladora. Sugere que os projetistas russos já pensavam em ameaças como veículos ligeiros, infantaria abrigada e drones a baixa altitude muito antes de estes dominarem o campo de batalha na Ucrânia.
Uma tripulação “coconizada” numa cápsula blindada
Onde o T-95 realmente rompeu com a tradição soviética foi na proteção da tripulação. Em vez de três homens distribuídos pela torre e pelo casco, a tripulação sentar-se-ia numa pequena cápsula fortemente blindada dentro do chassi, separada do combustível e das munições.
Este conceito reduz a probabilidade de um impacto penetrante matar ou mutilar imediatamente a tripulação. Também facilita uma torre totalmente não tripulada, removendo pessoas da parte do tanque com maior probabilidade de ser atingida.
A Rússia viria mais tarde a transportar esta ideia para o conceito do T-14 Armata. Nesse sentido, o T-95 foi simultaneamente um beco sem saída e um protótipo do futuro pensamento russo sobre blindados.
Blindagem que parecia ficção científica
Os documentos e reconstruções 3D divulgados apontam para uma combinação de tecnologias de proteção raramente reunidas numa única plataforma naquela época:
- Blindagem compósita multicamada para a estrutura principal
- Proteção ativa “Drozd-2” para abater rockets e mísseis em aproximação
- Blindagem reativa explosiva “Relikt” (ERA) para perturbar ogivas de carga oca e munições cinéticas
Os sistemas de proteção ativa (APS) são hoje uma característica importante em tanques ocidentais modernos, como os Merkava israelitas e os Abrams modernizados com o Trophy. O facto de a Rússia ter planeado um Drozd-2 para um tanque de linha da frente há duas décadas mostra quão avançadas eram algumas das ideias.
Se tivesse sido colocado em serviço em escala, um T-95 com sistemas ativos e reativos poderia ter sido muito mais difícil de destruir do que as variantes T-72 e T-90 vistas a arder em conflitos recentes.
Cronologia de uma “besta” cancelada
| Período | Evento-chave |
|---|---|
| Anos 1990 | Início do desenvolvimento do Objeto 195 |
| Início dos anos 2000 | Protótipos alegadamente testados em campos de provas russos |
| 2008 | Cancelamento oficial anunciado por Moscovo |
| Meados da década de 2020 | Fuga de desenhos técnicos; renders 3D detalhados tornam-se virais online |
Porque Moscovo enterrou o T-95
Apesar da promessa, o T-95 era um pesadelo para planeadores e contabilistas. Um canhão de 152 mm implicava novas fábricas de munições, novas cadeias logísticas e treino redesenhado. A blindagem e a eletrónica avançadas seriam dispendiosas e exigentes em manutenção.
Analistas russos da época temiam que a indústria simplesmente não conseguisse suportar a produção em massa nem a sustentação a longo prazo. Peças sobressalentes, oficinas de reparação e unidades de instrução precisariam de uma reformulação completa. Para um exército ainda assente em infraestrutura soviética, isso era uma exigência brutal.
Havia também indícios de dores de crescimento técnicas. Novos carregadores automáticos para munições sobredimensionadas, sistemas de proteção ativa embrionários e configurações radicais de torre introduziam riscos de fiabilidade. As forças armadas queriam algo avançado, mas não um protótipo que avariasse mais do que combatia.
A aposta Armata que ainda não compensou
Em vez de insistir no T-95, a Rússia mudou para uma nova família de viaturas sob o “chapéu” Armata. O carro de combate principal T-14, baseado no desenho Objeto 148, herdou ideias como a cápsula da tripulação e a torre não tripulada, mas regressou a um canhão principal de menor calibre.
A teoria era simples: um tanque do futuro mais modular e “acessível”, capaz de partilhar chassi com outras viaturas e ser mais fácil de apoiar. A realidade tem sido mais dura.
Uma década após a sua apresentação brilhante na Praça Vermelha, o T-14 Armata continua a surgir mais em desfiles do que em imagens de combate.
Relatos de fontes russas e de serviços de informações ocidentais apontam para problemas de fiabilidade, custo unitário elevado e dificuldades em integrar o tanque na logística existente. A eletrónica moderna é difícil de obter em escala, sobretudo sob sanções. Treinar tripulações e mecânicos numa plataforma digital totalmente nova acrescenta mais uma camada de atraso.
A tentar alcançar o Leopard e o Abrams
Enquanto a Rússia lutava com os seus planos para o “tanque do futuro”, países da NATO modernizaram discretamente a sua própria blindagem pesada. O Leopard 2A7, o M1A2 SEP v3 e novos desenhos britânicos acrescentam sensores, redes e proteção ativa, em vez de apostar num único salto radical.
O T-95 poderia ter dado à Rússia uma breve vantagem geracional se tivesse entrado ao serviço no final dos anos 2000. Em vez disso, o cancelamento deixou Moscovo dependente de T‑72, T‑80 e T‑90 modernizados - desenhos cuja arquitetura base remonta à Guerra Fria.
A guerra na Ucrânia expôs os limites dessa abordagem. Tanques concebidos para manobras rápidas em planícies abertas são agora emboscados por drones, mísseis de ataque superior e artilharia de precisão. Mais blindagem e “tijolos” reativos ajudam, mas decisões fundamentais de configuração dos anos 1970 são difíceis de contornar.
Porque é que a fuga de informação importa em 2026
O aparecimento de plantas detalhadas e renders do T-95 não é apenas nostalgia para entusiastas de armamento. Surge num momento em que a Rússia está a consumir veículos blindados a um ritmo não visto desde a Segunda Guerra Mundial.
As imagens da Ucrânia mostram filas de cascos da era soviética a serem reativados. Nesse contexto, as imagens de um “super tanque” cancelado funcionam como um lembrete doloroso do que poderia ter sido. Também alimentam uma narrativa interna de que más escolhas políticas - e não limites de engenharia - impediram a Rússia de pôr em campo uma frota de tanques mais sobrevivível.
Alguns comentadores russos defendem que revisitar o conceito T-95, com eletrónica e materiais atualizados, poderia oferecer a Moscovo uma saída para a atual crise de blindados. Isso exigiria investimento massivo e reforma industrial numa altura em que as sanções e os custos da guerra já estão a apertar.
Como isto se compara com os planos franceses e alemães
A França e a Alemanha estão a seguir uma via mais lenta e incremental. O seu programa conjunto MGCS (Main Ground Combat System) pretende substituir o Leclerc e o Leopard 2 por volta de 2040 com um sistema modular e em rede, e não com um único tanque revolucionário.
Em vez de um salto enorme no calibre do canhão, o foco está em sensores, conectividade, integração de drones e conjuntos de proteção. A doutrina francesa enfatiza sobrevivência, interoperabilidade com a NATO e controlo rigoroso de custos. O calendário do MGCS também deixa espaço para modernizações de meia-vida dos tanques existentes, evitando um perigoso vazio de capacidades.
O contraste com a experiência russa é evidente: Moscovo tentou saltar duas gerações de uma vez com o T‑95 e depois com o T‑14, apenas para descobrir que a sua indústria, orçamento e realidade do campo de batalha não estavam alinhados com essa ambição.
Conceitos-chave que o T-95 ajuda a clarificar
A história do T-95 também ajuda a explicar vários termos técnicos que hoje surgem regularmente em debates de defesa:
- Sistema de proteção ativa (APS): sensores e lançadores que detetam rockets ou mísseis em aproximação e disparam contramedidas para os destruir ou desviar antes do impacto.
- Blindagem reativa explosiva (ERA): placas de blindagem com explosivos que detonam para fora quando atingidas, perturbando o jato de metal incandescente de ogivas de carga oca.
- Cápsula da tripulação: um espaço separado e fortemente protegido dentro da viatura, onde a tripulação se senta em conjunto, isolada do combustível e das munições para aumentar as probabilidades de sobrevivência.
Em simulações de campo de batalha realizadas por forças armadas ocidentais, tanques com APS e consciência situacional moderna conseguem sobreviver muito mais tempo em ambientes de alta ameaça do que blindagens tradicionais, mesmo sem um canhão maior. Isso sugere que os conceitos de proteção do T-95 eram pelo menos tão importantes quanto o seu canhão de 152 mm.
Se um conflito futuro colocasse um T‑95 ou T‑14 plenamente maturado contra tanques ocidentais modernizados, o resultado dependeria menos da potência de fogo bruta e mais de redes, apoio por drones e logística. Um tanque “monstro” poderoso mas escasso pode ainda assim ser neutralizado se ficar sem peças, combustível ou tripulações treinadas mais depressa do que os seus rivais.
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