Em 9 de setembro, uma grande aeronave não tripulada com a silhueta de um Reaper dos EUA descolou do aeródromo de Blois-Le Breuil. Não era americana, nem israelita, mas inteiramente francesa: Aarok, um novo drone MALE (média altitude, longa autonomia) concebido para desafiar sistemas estrangeiros que hoje dominam os céus europeus.
Um primeiro voo com grande peso político
O protótipo Aarok, desenvolvido pela empresa francesa de defesa Turgis & Gaillard, concluiu com sucesso o seu primeiro ensaio de voo, confirmou a empresa. Para esta saída inicial, a aeronave foi pilotada com um piloto a bordo, operando-a como um avião convencional.
Esta configuração “tripulada” tem um objetivo essencial: validar a aerodinâmica, os motores e o comportamento em voo antes de passar para o modo totalmente autónomo na próxima fase de testes.
O primeiro voo do Aarok marca um passo concreto rumo a uma alternativa produzida na Europa aos drones Reaper dos EUA.
A empresa descreve a missão como um marco importante num programa pensado para responder às necessidades francesas e de aliados: um grande drone capaz de missões de informações, vigilância, reconhecimento e ataque de precisão.
Desafiar a hegemonia do Reaper
Há mais de uma década que a França depende do MQ-9 Reaper, de fabrico americano, para operações de longa duração no Sahel, no Médio Oriente e noutros teatros. Essa dependência tem suscitado preocupações em Paris quanto à autonomia estratégica e ao acesso a sistemas críticos em caso de crise.
O Aarok é apresentado precisamente para preencher essa lacuna. Os seus indicadores de desempenho colocam-no em concorrência direta com o Reaper e com outros sistemas MALE já ao serviço.
- Autonomia: 24 a 30 horas de voo contínuo
- Teto de serviço: cerca de 14 000 metros (aprox. 46 000 pés)
- Velocidade de cruzeiro: cerca de 460 km/h
- Motorização: turbina de 1 200 hp
- Envergadura: aproximadamente 22 metros
A empresa defende que estas características, combinadas com equipamentos franceses e europeus a bordo, poderão oferecer “uma opção soberana” para substituir drones americanos da mesma categoria, para a França e potencialmente para outros clientes europeus.
Uma plataforma 100% francesa com sistemas familiares
Apresentado pela primeira vez em 2023 e exibido publicamente no Salão Aeronáutico de Paris, em Le Bourget, em junho desse ano, o Aarok é posicionado como uma plataforma modular e evolutiva, e não como uma máquina dedicada a uma única missão.
O Aarok foi concebido como um vetor plug-and-play para sensores e armamento já qualificados por grandes fornecedores europeus de defesa.
Sensores a bordo e capacidades de vigilância
Para o papel de informações, vigilância e reconhecimento (ISR), o Aarok pode transportar sistemas franceses e europeus bem conhecidos, já utilizados noutras aeronaves. Entre os destacados pela Turgis & Gaillard:
- Radar Thales AirMaster S para vigilância de grande área e acompanhamento de alvos
- Torreta optrónica Safran Euroflir 410 para imagem dia/noite em alta definição e designação laser
A utilização de equipamento comprovado encurta o tempo de desenvolvimento e deverá facilitar a certificação, ao mesmo tempo que tranquiliza clientes militares que já operam estes sensores em helicópteros ou aeronaves tripuladas.
Missões de ataque e carga de armamento
O Aarok não serve apenas para observar; foi concebido para atingir. O drone foi desenhado para transportar até duas toneladas de armamento sob as asas e a fuselagem.
| Tipo de arma | Origem | Função |
|---|---|---|
| A2SM (bomba modular ar-solo) | Safran (França) | Ataque guiado de precisão contra alvos fixos ou móveis |
| Míssil Akeron | MBDA (Europa) | Ação anticarro e engajamento de alvos complexos |
Esta combinação permitiria às forças francesas realizar missões chamadas “ISR-strike”: uma única plataforma capaz de detetar, identificar e depois engajar um alvo, mantendo-se na área durante muitas horas.
Apoio de Paris e um calendário apertado
O Ministério das Forças Armadas francês já manifestou publicamente interesse no projeto. Durante uma visita às instalações da empresa em Blois-Le Breuil, no início deste ano, o então ministro da Defesa Sébastien Lecornu elogiou o potencial do Aarok para colmatar uma lacuna de capacidades.
A Direction générale de l’armement (DGA), a agência francesa de aquisições de defesa, anunciou também apoio financeiro ao programa. Esse apoio ainda não equivale a uma encomenda em grande escala, mas fornece financiamento para manter o desenvolvimento em curso e sinaliza vontade política.
A Turgis & Gaillard aponta para uma capacidade operacional inicial do Aarok algures entre 2027 e 2028, um horizonte relativamente curto para os padrões da defesa.
Se esse calendário se confirmar, o Aarok poderá entrar ao serviço enquanto vários países europeus ainda debatem programas conjuntos de drones que se arrastam há anos.
Um jovem ator da defesa a jogar acima do seu peso
A Turgis & Gaillard não é um gigante tradicional como a Airbus ou a Dassault. Com cerca de 400 colaboradores e aproximadamente 75 milhões de euros de faturação anual, enquadra-se na categoria de empresas industriais francesas de média dimensão.
Assumir um grande programa de drones é um passo ambicioso para uma empresa deste tamanho. Contudo, essa agilidade relativa pode ajudar na competição com grupos maiores e mais lentos, sobretudo em mercados onde a rapidez de entrada ao serviço é decisiva.
A empresa aposta que uma equipa focada, um design modular e a reutilização de sensores e armas existentes tornarão o Aarok mais acessível e mais rápido de implementar do que projetos multinacionais mais complexos.
O que os drones MALE trazem realmente para o campo de batalha
MALE significa “média altitude, longa autonomia” - um rótulo técnico que esconde benefícios muito práticos para comandantes no terreno.
- Vigilância persistente: permanecer no ar por mais de 24 horas permite monitorização contínua de uma área sem rotação constante de aeronaves e tripulações.
- Redução do risco para pilotos: as operações são conduzidas remotamente quando o drone está totalmente não tripulado, mantendo as equipas longe do fogo inimigo.
- Cargas úteis flexíveis: a mesma plataforma pode transportar câmaras, radares, sensores eletrónicos ou armas de precisão, conforme a missão.
- Menor custo de operação: comparados com caças ou grandes aeronaves tripuladas de vigilância, drones MALE podem ser mais baratos de operar ao longo do tempo.
Em contraterrorismo, segurança de fronteiras, patrulha marítima e apoio a tropas terrestres, estas características tornam os drones MALE centrais no planeamento militar moderno. O Aarok foi concebido para se inserir precisamente nesses papéis.
Autonomia estratégica e perspetivas de exportação
Para lá do desempenho puro, o Aarok está no centro de um debate mais amplo sobre a autonomia estratégica europeia. Para a França, depender de drones americanos significa também aceitar regras de exportação dos EUA, atualizações de software e limitações de partilha de dados.
Um sistema produzido na Europa pode ser personalizado, modernizado e utilizado sem necessidade de aprovação de Washington. Permite também que dados sensíveis recolhidos pelos sensores do drone permaneçam sob controlo nacional ou da UE.
No plano das exportações, a Turgis & Gaillard mira não só a França, mas também outras forças aéreas europeias e aliadas que pretendam um drone MALE capaz, sem as condições políticas que por vezes acompanham vendas de equipamento norte-americano.
Termos-chave e cenários do mundo real
Vários conceitos frequentemente usados em programas como o Aarok podem parecer abstratos. Na prática, traduzem-se em situações muito concretas em operações.
Informações, vigilância e reconhecimento (ISR): refere-se a toda a cadeia desde detetar algo, compreender o que é e transmitir essa informação a decisores. Numa operação ao estilo saariano, o Aarok poderia seguir um comboio de pick-ups ao longo de centenas de quilómetros, aproximar para ler marcações e depois enviar imagens quase em tempo real para um centro de comando em França.
Opção soberana: o termo não significa apenas “feito em casa”. Implica também controlo sobre software, encriptação, peças sobresselentes e atualizações. Por exemplo, se surgisse uma crise em que regras de exportação dos EUA bloqueassem operações com Reapers, um sistema totalmente controlado por França como o Aarok poderia ainda ser destacado sem aprovação externa.
Existem também riscos e compromissos. Drones de longa autonomia são vulneráveis a defesas aéreas sofisticadas. Num conflito de alta intensidade contra um adversário equivalente, o Aarok provavelmente teria de operar atrás de linhas amigas ou sob forte cobertura aérea. A cibersegurança é outra preocupação: ligações de comando e fluxos de dados têm de ser reforçados contra interferência (jamming) e intrusão (hacking).
Ainda assim, quando usado em operações de baixa a média intensidade - que têm marcado muitas intervenções ocidentais nos últimos 20 anos - uma plataforma como o Aarok pode reduzir drasticamente a necessidade de missões tripuladas, manter vigilância persistente sobre terreno complexo e oferecer aos comandantes uma ferramenta flexível, situada entre um avião de reconhecimento e um caça de ataque.
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