Marinha dos EUA quer espalhar mísseis hipersónicos por toda a frota.

No centro desta mudança está um plano para distribuir mísseis hipersónicos Conventional Prompt Strike (CPS) por combatentes de superfície e submarinos, transformando um pequeno punhado de navios numa rede de ataque mais ampla e de longo alcance.

Uma frota construída em torno da velocidade e do alcance

No Surface Navy Symposium de 2026, o Contra-Almirante Derek Trinque, Diretor de Guerra de Superfície da Marinha dos EUA, confirmou que os mísseis hipersónicos CPS já não são uma experiência reservada a plataformas de nicho. Estão a ser integrados na arquitetura da frota do futuro.

Hoje, a marinha de superfície dos EUA não dispõe de uma arma hipersónica operacional lançada a partir de navios. Os ataques convencionais de longo alcance são assegurados sobretudo por mísseis de cruzeiro Tomahawk subsónicos e por aeronaves lançadas a partir de porta-aviões. O CPS pretende mudar isso, dando a navios de superfície e submarinos a capacidade de atingir alvos a velocidades muito elevadas e a partir de distâncias de segurança, antes de um adversário poder reagir ou dispersar.

O CPS está a ser tratado como uma capacidade central para futuros combatentes de superfície, e não como um “gadget” acrescentado reservado a alguns cascos de elite.

Trinque descreveu líderes do serviço a debaterem um compromisso desconfortável no futuro contratorpedeiro de nova geração, DDG(X): manter uma grande bateria de células de lançamento vertical padrão, ou retirar esse espaço para instalar tubos hipersónicos CPS e canhões. Essa dor de cabeça de desenho empurrou agora a Marinha para cascos maiores, com mais volume para armamento.

De DDG(X) para um novo combatente ao estilo de couraçado

A resposta da Marinha é uma família de navios de superfície muito maiores, capazes de transportar tudo ao mesmo tempo: mísseis tradicionais, hipersónicos, canhões de nova geração e sistemas de energia dirigida. Um dos conceitos de referência é o chamado “Trump-Guided Missile Battleship”, designado BBG(X).

Estudos preliminares de desenho indicam que cada BBG(X) reservará espaço na proa para 12 mísseis CPS, transportados em quatro células de lançamento, com três munições por célula. Mas isso é apenas parte do poder de fogo. Está igualmente previsto que o mesmo navio inclua:

• Cerca de 128 células do sistema de lançamento vertical Mk 41 (VLS) para defesa aérea, mísseis antinavio e ataque a alvos terrestres
• Pelo menos um canhão eletromagnético (railgun) para fogo cinético de muito longo alcance
• Posições para lasers de alta energia ou outras armas de energia dirigida para defesa de proximidade
• Sistemas convencionais de defesa de ponto como redundância

O primeiro destes grandes combatentes, provisoriamente chamado USS Defiant, é concebido como o navio líder do “Trump-Guided Missile Battleship”. Se for financiado e construído como previsto, funcionará como um “armazém” flutuante de mísseis e nó de comando, capaz de apoiar grupos de porta-aviões ou operar como um ativo de ataque autónomo.

Os futuros grandes combatentes de superfície estão a ser desenhados em torno do volume de armamento - tubos de mísseis, potência para lasers e espaço de convés para novos lançadores.

A classe Zumwalt torna-se a primeira plataforma hipersónica de superfície

Antes de surgirem os “couraçados”, a Marinha está a recorrer a um ativo existente, mas subaproveitado: os contratorpedeiros furtivos da classe Zumwalt.

O USS Zumwalt (DDG-1000) está no caminho para se tornar o primeiro navio da Marinha dos EUA, de qualquer tipo, a transportar mísseis hipersónicos CPS. O navio está a passar por uma grande modernização que remove os dois Advanced Gun Systems (AGS) de 155 mm, que nunca receberam munições a um custo aceitável e acabaram, na prática, por ficar de lado.

Em substituição, o espaço da torre dianteira está a ser convertido em quatro células de lançamento CPS, com um total de 12 munições hipersónicas. A posição do canhão a ré será realocada para outros usos, provavelmente uma combinação de sensores, espaços de comando ou armamento futuro.

Navio	Classe	Configuração CPS	Calendário
USS Zumwalt (DDG-1000)	Contratorpedeiro classe Zumwalt	12 mísseis CPS à vante	Modernização a concluir por volta de 2026
USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002)	Contratorpedeiro classe Zumwalt	Mesma configuração prevista	Modernização após o Zumwalt
USS Michael Monsoor (DDG-1001)	Contratorpedeiro classe Zumwalt	Mesma configuração prevista	Modernização em doca seca prevista a partir de 2027

Os três navios da classe Zumwalt deverão receber esta atualização padrão CPS, transformando um desenho de contratorpedeiro antes questionado numa plataforma de testes e numa capacidade operacional inicial para guerra hipersónica de superfície.

Submarinos: o pilar discreto do ataque hipersónico

Enquanto a marinha de superfície concentra as atenções, a força de submarinos está, discretamente, a ser integrada na mesma estratégia. Os submarinos de ataque classe Virginia Block V serão os próximos transportadores de CPS.

Estas unidades incluem o Virginia Payload Module (VPM), uma secção do casco que acrescenta quatro grandes tubos de carga útil ao submarino. Cada tubo pode transportar múltiplos mísseis, drones ou cargas úteis futuras, incluindo CPS.

O segundo submarino Block V, o futuro USS Oklahoma, teve a quilha assente em 2022 e deverá integrar a frota por volta de 2028. Ele e os seus navios gémeos darão à Marinha dos EUA uma opção hipersónica furtiva, submarina, mais difícil de detetar e atacar do que combatentes de superfície.

O ataque hipersónico a partir de submarinos acrescenta uma camada de incerteza para rivais, obrigando-os a considerar ataques rápidos vindos de direções inesperadas.

Equilibrar células de mísseis, canhões e novas tecnologias

O desafio central de desenho para todas estas plataformas é simples: espaço. Navios de guerra modernos têm de equilibrar a necessidade de grandes “magazines” de mísseis, radares avançados, características de sobrevivência, alojamento para a guarnição e enorme potência elétrica para lasers e sensores.

No DDG(X), os planeadores viram-se a escolher entre manter um campo denso de células Mk 41 VLS ou instalar CPS e um grande sistema de canhão num casco que começava a crescer para além de limites práticos. Esse tipo de decisão “ou isto ou aquilo” foi o que empurrou a conversa para cascos maiores, “ao estilo de couraçado”, e para uma distribuição mais inteligente de funções por toda a frota.

Em vez de cada contratorpedeiro fazer tudo, a Marinha parece estar a orientar-se para uma mistura de navios especializados: alguns otimizados para defesa aérea e antimíssil, outros para ataque de longo alcance, e outros para operações submarinas ou não tripuladas - todos interligados através de ligações de dados.

O que torna um míssil “hipersónico” - e porque isso importa

Armas hipersónicas viajam a velocidades superiores a Mach 5, ou cinco vezes a velocidade do som. O CPS é concebido como um sistema boost-glide: um foguetão impulsionador lança um corpo planador para grande altitude e velocidade extrema, e esse corpo planador manobra depois em direção ao alvo.

A combinação de velocidade e manobrabilidade torna a interceção extremamente difícil. Mísseis balísticos tradicionais são rápidos, mas seguem trajetórias previsíveis. Mísseis de cruzeiro convencionais podem manobrar, mas são muito mais lentos e mais fáceis de acompanhar. O CPS procura situar-se entre estas categorias, chegando rapidamente enquanto mantém capacidade de ajustar o rumo.

Para a Marinha, isso oferece uma forma de atingir alvos-chave em terra ou no mar no início de um conflito: nós de defesa aérea, centros de comando, lançadores de mísseis ou navios de alto valor a operar dentro de zonas fortemente defendidas.

Riscos, respostas e questões de escalada

Com essa capacidade surgem riscos. Armas hipersónicas comprimem o tempo de decisão para ambos os lados. Um comandante sob ataque de um míssil que pode chegar em minutos tem menos margem para confirmar sensores, consultar aliados ou desescalar.

Existem também preocupações quanto a interpretações erradas. Um míssil de longo alcance em alta velocidade pode ser confundido com um sistema com ogiva nuclear por um adversário, mesmo que o CPS seja estritamente convencional. Isso levanta questões de escalada que os planeadores dos EUA conhecem bem e que provavelmente estão a discutir com aliados e concorrentes através de canais militar-a-militar.

Do ponto de vista técnico, são sistemas complexos de construir e manter. Exigem materiais avançados capazes de suportar temperaturas elevadas, sistemas de orientação precisos e infraestruturas de lançamento que ocupam um espaço significativo em navios e submarinos.

Como isto altera as operações navais do dia a dia

Se o CPS se espalhar pela frota como previsto, um grupo de ataque de porta-aviões dos EUA poderá navegar com várias unidades armadas com hipersónicos: um contratorpedeiro classe Zumwalt, um grande combatente ao estilo de couraçado e um ou mais submarinos classe Virginia a operar abaixo da superfície.

Numa crise perto de uma costa disputada, esses navios poderiam lançar ataques quase simultâneos de diferentes direções, forçando as defesas aéreas de um adversário a acompanhar múltiplas ameaças extremamente rápidas ao mesmo tempo. Os comandantes ganhariam mais opções: desativar nós-chave cedo, ou mantê-los sob risco como alavanca durante negociações.

Para marinheiros e oficiais, isso implica novos percursos de treino, novos conceitos de controlo de tiro e um planeamento mais integrado com a Força Aérea e o Exército, que também estão a trabalhar em sistemas hipersónicos. Operações conjuntas exigirão regras claras sobre quem ataca o quê e como evitar redundância ou interferência amiga em espaço aéreo contestado.

Para quem acompanha temas de defesa, o CPS representa menos um único “míssil bala de prata” e mais um indicador de para onde a guerra naval se está a dirigir: navios maiores e mais fortemente armados, apoiados por submarinos furtivos, todos construídos em torno da ideia de que velocidade e alcance determinam quem consegue o primeiro disparo credível.